アドバンスドのインプレッションになります。
触った感じは硬いけど、乗ってみると良かった！
身体が大きいので、カーボンバーは3ミリじゃなく4ミリを使用
良かった点として
雪面の振動が程よく伝わってきてイける感じが掴みやすい
中斜面でのミドル・ショートターンでは、反発力が程よいから、ドンドン深いターンを積極的に踏んでいける人にはもってこいのプレート(テク向けか?!)
脚力が弱い人は、カーボンバーを抜いたり調節すると、プレートのみの反発が使えて、板を立てやすくなって深いカービングが楽しめそう
旧アドバンスよりジャジャ馬感はかなり減少してると思います。
悪い点?!としてあえて上げるなら、
本体の硬さが気になる人がいるかも。乗ってみるとそんな事は無いけど。
反発力もあるから、ロングターンとか長いターンを乗らせてはくれにくい。
脚力があればそれも問題無いかな。
私的にはかなり好きな乗り味だったので、レースで使うなら、スラロームにはアドバンス、ジャイアントスラロームならエグゼクティブと使い分けしたいですね。 rider takano
ありがとうございます🙇♂️ 本体の硬さが気になったみたいですね🧐 現3モデルでは一番硬めのモデルです❗️ 乗り易いですが👍👍👍
試乗会の話しになりますが、エグゼクティブモデルを試した時のニヤリ顔がなんとも言えません😆😆😆 このモデルだけは別次元なのかも👀👀👀
